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连云港: 一带一路 强支点建设风帆正举

2020/12/26 9:37:25 来源:

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12月19日下午,在连云港新丝路零点公园外,中华西路下穿隧道丝路之光艺术墙足有1600米长,上万块陶瓷拼出的“一带一路”上50多个国家的旖旎风光,吸引来往行人驻足观赏。

作为新丝路经济带的起点,连云港是联结“一带一路”的重要综合交通枢纽、国际物流中心,是亚欧大陆桥东方桥头堡,“一带一路”蓝图,从连云港起步,徐徐展开。

在连云港港集装箱货柜码头,集卡穿梭、港机挥舞,码头一片繁忙景象。数据显示,1-11月份,连云港港口完成货物吞吐量2.34亿吨,同比增长4.22%,其中外贸吞吐量完成1.23亿吨,同比增长3.63%。集装箱完成442.64万标箱。

连云港港口控股集团杨开林介绍,2020年1-2月份因疫情港口受到了一定影响,但保持了生产的稳定,港口结合出口转内销,实现国际国内双循环特点,今年新开东南亚、韩国、青岛威海3条近洋沿海航线,航线总数达73条;自2019年9月10日联合24家企业成立内河港际合作联盟以来,今年再开至阜宁、济宁、邳州、周口等集装箱内河航线4条,目前多达11条内河航线已覆盖苏、鲁、豫、皖等省区,港口功能服务进一步延伸到客户家门口。11月份,连云港港口完成货物吞吐量2132.74万吨,同比增长3.87%,集装箱完成41.25万标箱,同比增长1.95%,两项数据双双翻红。

在江苏自贸试验区连云港片区内中哈(连云港)国际物流有限公司的大屏上,一个个装有汽车配件、建材产品、洗护用品等货物的集装箱,正计划发往哈萨克斯坦等境外城市。

据介绍,陆海联运数据交互中心平台的建设,可将货品、货量、流向等信息与哈萨克斯坦境内霍尔果斯东门无水港实时共享,实现跨境贸易双方对货物运输信息的动态把握,打通了连云港中哈物流基地与霍尔果斯东门无水港间的生产、物流数据壁垒,货物起运、抵达、换装、仓储等环节信息实时共享,大幅提升了换装作业效率。

记者在连云港中哈物流基地信息中心的大屏幕上看到,几台红色轨道式龙门吊正在运行工作。“在两条3.8公里长的铁路专用线上面有三台轨道式的龙门吊,有了龙门吊以后,司机不用爬到20多米高空作业,他们在信息中心进行远程操控就可以了,很方便。”中哈物流公司副总经理左学梅说,“截止到目前,今年国际班列的到发业务已经完成了542列,国际班列到发比去年同期增加26%。”

“1—11月,中哈物流场站进出集装箱量、上合组织国际物流园完成物流量、哈国东门无水港过境换装量同比分别增长4.7%、2.4%、47.2%。”自贸区连云港片区综合协调局局长尹玉林介绍,连云港正在建设和完善“一带一路”沿线国家(地区)合作交流平台。“目前我们围绕东西双向开放,在贸易便利化,服务国家战略方面,提供连云港个性化的探索,比如中欧班列‘保税+出口’集装箱混拼、国际班列‘船车直取’零等待这些模式;下一步,我们还将围绕多式联运、国际班列、贸易便利化等方面来持续推进制度创新,解决企业在实际发展过程中存在的一些痛点难点问题。加快推进‘一带一路’供应链基地项目,打造连云港至里海7000公里的消费商品供应链通道。”

 

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