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浙江海港集团港口运营板块运输生产再上新台阶

2021/1/19 9:43:11 来源:

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图为大屏系统显示宁波舟山港年集装箱吞吐量首破“2800万箱”

2020年,面对新冠肺炎疫情和国内外经济下行的双重压力,集团充分发挥新时代浙江海洋港口一体化高质量发展优势,坚持“两手硬、两战赢”,开展“稳增长、创优异”专项行动,主动融入新发展格局,全体员工众志成城,迸发“硬核”力量,争创“优异”成绩,促进港口运营板块运输生产再上新台阶。据生产数据显示,2020年,集团完成货物吞吐量9.18亿吨,同比增长5.1%;完成集装箱吞吐量3172.1万标准箱,同比增长4.3%,增速均位居国内主要港口集团前列。

面对百年一遇的疫情,集团港口运营板块运输生产成功破局的关键在哪里?宁波舟山港率先恢复生产,为港口运输生产止跌回升打开了局面。宁波舟山港在6月份首次实现集装箱吞吐量的同比正增长,在9月底实现年度指标全面翻红,到12月中旬超2019年全年总量,收获了年货物吞吐量再创纪录、年集装箱吞吐量首破“2800万箱”、年海铁联运业务量首次跨越“百万箱”新台阶等一连串新成果。

图为宁波舟山港2020年集装箱海铁联运第100万标准箱起吊现场

集装箱方面,集团相关各单位积极应对船舶大型化趋势,推进与干线船公司的战略合作对接,持续加大“一带一路”沿线国家和地区的航线航班开发力度。2020年,宁波舟山港集装箱航线总数最高达创历史纪录的257条,其中与“一带一路”相关航线总数超100条,全年航班升至近5000班,完成年箱量超1000万标准箱。内支内贸业务持续推进,乍浦线、温州线、大麦屿线等多条内支线箱量稳中有升,助推宁波舟山港全年完成内贸箱量同比增长超10%。同时,铁路穿山港站成功启用,宁波舟山港多个港区直通铁路的优势得到充分发挥,新开拓安庆、海安等16个海铁联运业务点,新开通海安、芜湖2条海铁联运班列,海铁联运班列总数达19条,业务辐射全国15个省市(自治区)、56个地级市。此外,宁波舟山港还积极推广铁路35吨开顶箱型,创新煤炭、黄砂水铁中转“散改集”模式;加强与船公司合作,在南昌开行中远海运、马士基“一天双班”精品示范线路,实现路港航多方互利共赢。2020年,宁波舟山港集装箱海铁联运业务量首次突破100万标准箱,同比增长24.2%。

图为淡水河谷鼠浪湖磨矿中心现场

散杂货方面,宁波舟山港持续深化与全球矿业巨头的合作,建成投产淡水河谷鼠浪湖磨矿中心,并成功启动力拓-宁波舟山港铁矿混配业务,进一步延伸供应链服务内容;以舟山江海联运服务中心为依托,发挥宁波舟山港铁矿石业务一体化经营优势,为江苏、安徽乃至长江中上游客户提供便捷的“门到门”全程物流服务,实现了物流服务水平的有效提升,全年完成全程物流2000万吨,同比增长30.4%。同时,开展原油期货交割业务、山东地方炼厂锚地过驳业务,助推原油接卸量稳中有升;开辟天津-宁波滚装新航线,引进浙江省首批滚装外贸进口汽车项目,吸引北京奔驰品牌落户梅山港区,实现滚装汽车内外贸业务齐头并进,全年累计完成滚装汽车吞吐量33万辆,同比增长31%。

龙头带动,两翼齐飞。宁波舟山港的辐射作用带动“两翼”“多联”港口运输生产呈现出逆势增长的态势。2020年,嘉兴港务、温州港集团、台州港务分别完成货物吞吐量8050.2万吨、4051.1万吨、1351.6万吨,同比分别增长10.1%、1.1%、14.8%,迸发出强劲的增长活力。

图为温州港集团状元岙港区生产作业现场

“北翼”嘉兴港进一步发挥前海后河的区位优势,深耕浙北市场业务开发,通过优化调箱、用箱以及支线保障等环节,全力保障“乍浦-德清”“乍浦-长兴”“乍浦-宁波”内河精品航线,持续提升精细化管理水平和海河联运服务质量,完成集装箱吞吐量175.5万标准箱,同比增长6.1%;持续加大煤炭业务开发力度,及时掌握外贸卷钢、铜精矿、PTA等货种市场行情,深入挖掘建材客户潜力,探索专线、专班等业务模式,实现了散杂货业务量的增长。

温州港依托作为“南翼”中心以及浙南近洋航线中心港的地位,在稳步发展温州港台湾线和越泰线的同时,强化温甬内支线服务,航班密度加密至每周8至10班,有效运力达每周4000标准箱,助推温州当地外贸出口业务量稳步增长;开通“温州-印尼”航线以及至华东、华南等地多条内贸航线,发展浙南驳支线微循环网络;开通大麦屿、海门、龙门等驳点服务,进一步提升内贸干线服务能力。2020年,温州港集团年集装箱吞吐量首次突破“百万”大关,同比增幅达26%。

同时,台州港建立台州“陆改水”业务中心,积极衔接车队、驳船等环节,实现了甬台内支线的“天天班”运作;开辟“大麦屿-南沙”“大麦屿-营口”等多条航线,并常态化运行“大麦屿-龙门-海门”航线;开拓整车集装箱出口、海鲜冻品出口等新业务,推动台州港货物吞吐量、集装箱吞吐量再创新高。

作为“多联”的重要组成部分,义乌港公司着力打造成为宁波舟山港“第六港区”,推动宁波舟山港优质海港服务和码头功能前移,采用“长驳+短驳”运输模式、“合作+自营”运营模式等创新手段,助推义乌港公司业务量日益壮大。2020年,义乌港公司提还箱业务量同比增长8%,双重运输业务量同比增长4.5%。

图为浙江省历年内河集装箱吞吐量“百万箱”起吊现场

此外,集团积极推动内河水运复兴计划,通过“海河精品航线”“港船车一体”“三服务三保障”等业务模式,积极布设内河集装箱航线。目前,集团已开通“衢州—乍浦”“龙游—乍浦”等浙西至宁波集装箱航线,并全力保障“德清—乍浦”“长兴—乍浦”“嘉兴内河—乍浦”等浙北至宁波方向精品集装箱航线运营,使内陆货源源源不断通过密布的河网向宁波舟山港集聚。

 

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