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向阳出发、勇毅前行,江苏省港口集团奋力开启新年新征程

2021/1/7 14:32:20 来源:

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一元复始,万象更新。元旦期间,江苏省港口集团各单位紧紧围绕“抓创新、争一流”工作总基调,各港区生产一片繁忙,一个个破纪录、创新高的喜讯从码头一线传来,江苏港口人向阳出发、勇毅前行,以优异的生产业绩迎接新年的到来。

南 京 港 集 团

元旦期间,南京港新生圩分公司船舶密集进出,港内运输车辆往来穿梭,迎来2021年元旦生产“开门红”。据统计,1月1-3日,公司累计完成货物吞吐量35.63万吨,装卸自然吨21.7万吨,分别为月度计划的13.19%和14.42%,均超月度计划进度,较去年同期分别增加11.97%和130%。其中,公司708泊位“长阳门”轮、“华江2”轮中石化煤炭,709泊位“育德”轮矿粉装卸效率持续保持高位402泊位“洪都拉斯”出口大米装卸有序,全力确保货物装卸质量。

南京港股份公司共靠泊4艘万吨海轮和1艘外轮,作业量为11.7万吨,为月度计划的11.23%,同比增长12.72%。

苏 州 港 集 团

1月1日,港埠分公司传来喜讯,港埠分公司2020年自然吨完成1655.6万吨,创历史新高;吞吐量完成2017.5万吨,创散货扎口管理以来新高,实现生产高位再突破,喜迎丰收年。 

随着2020年12月31日17:18公司最后一条外贸大轮“丰收”轮的安全抵港,扬子江港务又迎来了一个实实在在的“丰收年”。2020年公司全年自然吨完成1665万吨,吞吐量完成3352万吨,双创历史纪录。

镇 江 港

 

镇江港区节日期间生产一片繁忙,两条元明粉船在港,根据舱型和配载情况,统筹生产资源,开足作业线,1月3日一昼夜吨装元明粉装船高达1.2万吨。


3日当天,镇江港区拖轮使用达38艘次,本埠靠离泊9艘海轮,拖轮使用达20艘次,累计靠离泊船总长1618米。

扬 州 港

-9℃、30米高、有风……这就是1月1日扬州港保障中心设备运维班高空抢修江都港区门三象鼻梁滑轮的室外环境,历时6小时抢修完成,保障了公司安全生产的有序进行。截至1月3日,扬州港累计完成自然吨26.79万吨、吞吐量30.59万吨,同比增长15.8%和31.1%,为冲刺首月开门红打下坚实的基础。

集 装 箱 公 司

新年伊始,从永嘉公司中控室传来好消息。1月1日昼夜吞吐量完成3333TEU,这是永嘉码头历史单昼夜吞吐量第三高。面对寒潮和大风天气影响,永嘉码头一手抓防疫安全,一手抓生产运营,全力为客户提供安全和高质量服务,为完成2021年全年生产目标任务不懈努力。

镇江港国际集装箱码头首日迎来新客户,在为客户发运小包二铵装箱到东北的过程中。公司利用有效资源挖掘产能,以提升装箱效率来满足客户的需求,摒弃用集卡水平运输到后场装箱的传统方式,通过直接在平台铺箱,减少集卡的短驳运输,大大减少了工残量和掉包情况,提升了装箱效率,进一步强化散集联运生产组织的合理性。

常 州 录 安 洲 码 头

为有效应对近期各地的疫情反弹情况,巩固疫情防控成果, 1月4日上午,常州录安洲码头组织码头一线职工进行核酸检测,排查感染情况,确保全体员工安全上岗、安心工作。

 

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